Aluminium bruges i skrog, dækhuse og lugeomslag af kommercielle skibe såvel som i udstyrsartikler, såsom stiger, gelænder, riste, vinduer og døre. Det største incitament til at anvende aluminium er dens vægtbesparelse sammenlignet med stål.
De vigtigste fordele ved vægtbesparelse i mange typer marine fartøjer er at øge nyttelasten, udvide kapaciteten til udstyr og for at mindske den krævede strøm. Med andre typer fartøjer er hovedfordelen at tillade bedre fordeling af vægten, forbedre stabiliteten og lette effektivt skrogdesign.
5XXX -serien legeringer, der bruges til størstedelen af kommercielle marine applikationer, har svejsningsudbyttestyrker på 100 til 200 MPa. Disse aluminiumsmagnesiumlegeringer bevarer god svejseduktilitet uden behandling efter svejsningsvarme, og de kan fremstilles med normale værftsteknikker og udstyr. De svejselige aluminiumsmagnesium-zink-legeringer får også opmærksomhed på dette felt. Korrosionsmodstanden for 5xxx -serien legeringer er en anden vigtig faktor i udvælgelsen af aluminium til marine applikationer. 6xxx -serien legeringer, der er vidt brugt til fornøjelsesbåde, viser et fald på 5 til 7% i lignende test.