Luftfart
Efterhånden som det tyvende århundrede skred frem, blev aluminium et essentielt metal i fly. Flystel har været den mest krævende anvendelse for aluminiumlegeringer. I dag gør luftfartsindustrien, ligesom mange andre industrier, i vid udstrækning brug af aluminiumsproduktion.
Hvorfor vælge aluminiumslegering i luftfartsindustrien:
Letvægt— Brugen af aluminiumlegeringer reducerer vægten af et fly betydeligt. Med en vægt, der er omtrent en tredjedel lettere end stål, gør det det muligt for et fly enten at bære mere vægt eller blive mere brændstoføkonomisk.
Høj styrke— Aluminiums styrke gør det muligt at erstatte tungere metaller uden det tab af styrke, der er forbundet med andre metaller, samtidig med at det drager fordel af sin lettere vægt. Derudover kan bærende strukturer udnytte aluminiums styrke til at gøre flyproduktion mere pålidelig og omkostningseffektiv.
Korrosionsbestandighed— For et fly og dets passagerer kan korrosion være ekstremt farlig. Aluminium er meget modstandsdygtigt over for korrosion og kemiske miljøer, hvilket gør det særligt værdifuldt for fly, der opererer i stærkt korrosive maritime miljøer.
Der findes en række forskellige typer aluminium, men nogle er mere egnede til luftfartsindustrien end andre. Eksempler på sådan aluminium inkluderer:
2024— Det primære legeringselement i 2024-aluminium er kobber. 2024-aluminium kan bruges, når der kræves et højt styrke-til-vægt-forhold. Ligesom 6061-legeringen bruges 2024 i vinge- og flykroppestrukturer på grund af den spænding, de udsættes for under drift.
5052— 5052 aluminium, den højeste styrkelegering af de ikke-varmebehandlelige kvaliteter, giver ideel anvendelighed og kan trækkes eller formes i forskellige former. Derudover tilbyder den fremragende modstand mod saltvandskorrosion i marine miljøer.
6061— Denne legering har gode mekaniske egenskaber og er let at svejse. Det er en almindelig legering til generel brug og bruges i luftfartsapplikationer til vinge- og flyskrogstrukturer. Den er især almindelig i hjemmebyggede fly.
6063– 6063 aluminium, ofte omtalt som den "arkitektoniske legering", er kendt for at give eksemplariske finishegenskaber og er ofte den mest nyttige legering til anodisering.
7050– Legering 7050 er et topvalg til luftfartsapplikationer og udviser meget større korrosionsbestandighed og holdbarhed end 7075. Fordi den bevarer sine styrkeegenskaber i bredere sektioner, er 7050 aluminium i stand til at opretholde modstandsdygtighed over for brud og korrosion.
7068– 7068 aluminiumlegering er den stærkeste type legering, der i øjeblikket er tilgængelig på det kommercielle marked. 7068 er letvægts og har fremragende korrosionsbestandighed, og er en af de mest robuste legeringer, der er tilgængelige i øjeblikket.
7075— Zink er det primære legeringselement i 7075 aluminium. Dets styrke svarer til mange typer stål, og det har god bearbejdelighed og udmattelsesstyrke. Det blev oprindeligt brugt i Mitsubishi A6M Zero-jagerflyene under Anden Verdenskrig og bruges stadig i luftfarten i dag.
